SIF-04 MGSPKY速度傳感器參數(shù)

堵煤傳感器UGX-1Z

EXA-02GKH-10-30-A

QI-G-H20  閉點400mA  防強磁SN-30mm

KXJZ16-127聲光組合信號器應(yīng)用

速度傳感器將應(yīng)用于汽車檢測市場

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機控制、自動駕駛、ABS、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導(dǎo)向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號。因此，測量車運行速度傳感器的輸出信號準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響。

汽車速度傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu)，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器，具有對磁場敏感度高、輸出信號穩(wěn)定、頻率響應(yīng)高、抗電磁力強、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數(shù)的永磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時，會帶動永磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號?；魻柦Y(jié)構(gòu)的速度傳感器主要電氣技術(shù)參數(shù)包括：輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數(shù)等，為了保證產(chǎn)品的性能可靠性，必須在出廠前對這些參數(shù)進行定量測試。

速度傳感器

集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數(shù)表顯示測試結(jié)果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置?；诔杀究紤]，利用微處理器的高速計數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、力強、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點，具有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有

YM-PK2A-帶輕重跑偏指示燈|帶燈跑偏開關(guān)

XYPP-ZS?帶燈的兩級跑偏開關(guān)

不銹鋼雙向拉繩開關(guān)  HQLS-02PBHQ-ST1  

WKC167K212磁性限位開關(guān)

EM-054P  接近開關(guān)

湖北杭榮電氣有限公司是一家主要從事接近開關(guān)、光電開關(guān)、Hall IC霍爾開關(guān)、霍爾元件、兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、速度監(jiān)測器、皮帶打滑開關(guān)、阻旋料位、皮帶縱向撕裂開關(guān)、礦用磁性井筒開關(guān)、傾斜開關(guān)，溜槽堵塞、聲光器、限位開關(guān)、行程開關(guān)、電梯開關(guān)、電梯稱重傳感器，防爆電磁閥線圈、齒輪傳感器、耐溫?zé)o源反饋傳感器、冷熱金屬傳感器、速度旋轉(zhuǎn)監(jiān)測傳感器,速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無觸點磁性開關(guān)、防爆磁性接近開關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜，等工控電器，集研發(fā)

SIF-04 MGSPKY速度傳感器